Krzysztof Wodiczko, Véhicule, 1973

photographie, 62 x 87,5 cm signée et signée au verso : 2/10 / Krzysztof Wodiczko ; un autocollant de la maison de vente Cornette de Saint Cyr, Paris ; un autocollant de la Galerie Gabrielle Maubrie, Paris

origine : collection privée, Łódź ; Cornette de Saint Cyr, Paris ; Galerie Gabrielle Maubrie, Paris

Krzysztof Wodiczko (1943, Varsovie) - diplômé de la faculté de design industriel de l'Académie des beaux-arts de Varsovie (1968). Il a travaillé comme designer à l'usine industrielle UNITRA à Varsovie et à Polskie Zakłady Optyczne à Varsovie. Depuis 1977, il vit et travaille en dehors de la Pologne. Après un séjour de deux ans au Canada, où il a travaillé à l'université de Guelph, il a commencé une série de conférences à l'Ontario College of Art de Toronto. De 1977 à 1981, il a travaillé simultanément au Nova Scotia College of Art and Design à Halifax. En 1983, il s'installe aux États-Unis. Pendant les huit premières années de son séjour aux États-Unis, il a vécu à New York. En 1991, il commence à donner des cours au Massachusetts Institute of Technology (Boston), où il occupe le poste de directeur du Center for Advanced Visual Studies du MIT depuis 1994. Il enseigne actuellement à la Harvard Graduate School of Design.

L'œuvre "Vehicle" présentée aux enchères fait partie d'un projet majeur de l'artiste, dont l'impulsion est venue d'un concours de design de bicyclettes lancé par une entreprise japonaise. Au cours du travail sur le projet, réalisé conjointement avec Krzysztof Meissner, Wodiczko aurait dit : "Krzysztof, je me retire, car ce véhicule qui me vient à l'esprit a une autre dimension".
<< Le "véhicule" de Wodiczko est une plate-forme de plusieurs mètres de haut sur quatre roues. Le véhicule se déplace dans un mouvement rectiligne et uniforme et uniquement vers l'avant. En marchant d'avant en arrière sur la plateforme inclinée, l'auteur la fait bouger, ce qui, par un système d'engrenages et de câbles, fait tourner les roues et avancer.
Ce véhicule inhabituel fonctionne lentement : pour le déplacer de dix mètres, il faut marcher vingt mètres sur la plate-forme. Quelle que soit la direction du piéton, comme une économie dans le langage de la propagande, le "véhicule" ne pouvait se déplacer que dans la "bonne" direction, c'est-à-dire "vers l'avant".
Le véhicule, selon l'hypothèse, ne devait servir qu'à l'artiste. En 1973, Wodiczko a "conduit" son véhicule dans les rues de Saska Kępa et autour du parc Skaryszewski. Au cours de ces "voyages" érudits, l'artiste s'est transformé en penseur, contemplant la réalité qu'il découvrait. Le véhicule lui-même est devenu une métaphore ironique de l'ère Gierek. Dans l'œuvre de Wodiczko, le véhicule, qui par définition fait référence au mouvement et à l'accélération, ralentit, devenant ainsi l'antithèse de la vision propagandiste de la Pologne des années 1970.